更新時(shí)間:2024-11-20
裝載機(jī)電子秤,鏟車磅稱適用機(jī)型裝載機(jī)電子秤技術(shù)參數(shù)?精度:±0.5-1%,達(dá)到合法計(jì)量組織OIML的Y(b)精度等級(jí)。?顯示分度值:10 kg、20kg、50kg、100kg?工作電壓:12±20%VDC?工作電流:100mA~500mA?工作溫度:-20℃~70℃?Z小稱量:200kg?電子秤顯示:熒光顯示(240×128mm)
裝載機(jī)電子秤,鏟車磅稱適用機(jī)型
適用裝載機(jī)機(jī)型(1-12t):柳工ZL、廈工XG、龍工ZL/LG系列、徐工ZL/LW系列、晉工ZL/ JGM系列、臨工LG系列、成工ZL/CG系列與進(jìn)口系列。
裝載機(jī)秤工作原理:
在連續(xù)舉升裝載機(jī)鏟斗過(guò)程中,當(dāng)鏟斗舉升至位置傳感器所在的稱量段時(shí),稱重儀表采集來(lái)自裝載機(jī)鏟斗舉升油缸上下腔油壓傳感器的壓力信號(hào),經(jīng)信號(hào)處理與補(bǔ)償運(yùn)算后,得到每斗的物料重量(單斗重量),并自動(dòng)累加至累計(jì)重量,同時(shí)顯示超差值/欠差值與報(bào)警狀態(tài)。司秤員可根據(jù)報(bào)警狀態(tài),確定本次累加值是否有效(當(dāng)單斗重量超過(guò)“單斗限載值”時(shí),進(jìn)行“單斗超重”報(bào)警;當(dāng)累計(jì)重量值超過(guò)超載允許范圍時(shí),進(jìn)行“超載”報(bào)警;報(bào)警時(shí)可從累計(jì)量中扣除單斗重量);根據(jù)欠差值,確定zui后一斗的裝載量,以防整車裝載超限。整車裝載完成后,手動(dòng)打印報(bào)表。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
*BST106-N59/L59型裝載機(jī)秤是一種安裝在裝載機(jī)上對(duì)每斗物料進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量、自動(dòng)累加的稱量設(shè)備,安裝時(shí)不需改變裝載機(jī)的原有結(jié)構(gòu)。
裝載機(jī)稱重系統(tǒng)配置清單
• 傳感器 2支
• 接近開(kāi)關(guān) 1套
• 顯示儀表 1臺(tái)
• 使用說(shuō)明書 1本
• 產(chǎn)品合格證 1份
• 保修單 1份
• 產(chǎn)品裝箱單 1份
• 三通轉(zhuǎn)接塊 1對(duì)
• 滑塊 1套
• 電源線 1根
• 支架 1套
• 儀表箱 1個(gè)
裝載機(jī)稱重儀產(chǎn)品特點(diǎn)
• 微處理器控制,智能化程度高,外形小巧美觀。
• 稱重?cái)?shù)據(jù)可通過(guò)串口、USB接口輸出,也可通過(guò)GPRS(選裝)無(wú)線傳輸。
• 全中文鍵盤,可以輸入中文漢字,配有自動(dòng)聲光提醒,操作簡(jiǎn)單明了。
• 采用動(dòng)態(tài)采樣及模糊算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量。
• 雙油路多方式檢測(cè),數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,稱重精度高。
• 無(wú)須停斗,舉升過(guò)程中自動(dòng)稱重,不影響裝載效率,可防止超載和欠載。
• 可打印裝載時(shí)間、單位名稱、貨物名稱、重量、車號(hào)等數(shù)據(jù)。
• 240×128mm大屏幕顯示器,可顯示稱重結(jié)果、累重結(jié)果、系統(tǒng)信息等。
• 顯示屏和鍵盤均帶背景光,便于夜晚操作。
• 自動(dòng)聲音超載報(bào)警,及時(shí)提醒,簡(jiǎn)單直接。
• 存儲(chǔ)記憶功能,電子秤關(guān)機(jī)時(shí),存儲(chǔ)的稱重?cái)?shù)據(jù)可以保留。
• 抗干擾能力強(qiáng),適用于各種作業(yè)環(huán)境。
裝載機(jī)電子秤技術(shù)參數(shù)
• 精度:±0.5-1%,達(dá)到合法計(jì)量組織OIML的Y(b)精度等級(jí)。
• 顯示分度值:10 kg、20kg、50kg、100kg
• 工作電壓:12±20%VDC
• 工作電流:100mA~500mA
• 工作溫度:-20℃~70℃
• zui小稱量:200kg
• 電子秤顯示:熒光顯示(240×128mm)